Svetovni dan brezskrbnosti poteka 22. septembra v številnih državah po svetu. Poteka pod geslom "Mesto kot prostor za ljudi, prostor za življenje." Na ta dan motoriste in motoriste vabijo, da opustijo uporabo vozil.
Prvi dan je bil dan brez avtomobila leta 1998 v Franciji, leta 2001 pa je več kot tisoč mest v 35 državah sveta (Japonska, Brazilija, Kanada itd.) Postalo uradni udeleženec dogodka. Od leta 2002 je Evropska komisija začela izvajati Evropski teden mobilnosti (od 16. do 22. septembra), ki je bil posvečen Dnevu brez avtomobila.
V tem tednu organizatorji izvajajo akcije, s katerimi želijo ljudi spomniti na škodljive vplive avtomobilov na okolje. 22. septembra v Parizu po tradiciji blokirajo osrednje ulice mesta. Dostop do njih je na ta dan dovoljen samo električnim vozilom in taksijem. Vsakdo lahko na posebnih mestih ob varstvu osebnih dokumentov dobi kolesa brezplačno. V številnih tujih mestih je potovanje z javnim prevozom 22. septembra brezplačno.
Trenutno se več kot 100 milijonov ljudi v 1.500 mestih po svetu udeležuje promocije Dan brez avtomobila. Žal oblasti velike večine ruskih mest ta dogodek ignorirajo. Leta 2005 se je dogodka udeležil le Belgorod, leta 2006 se mu je pridružil Nižni Novgorod, leta 2008 pa so v Moskvi začele akcije. Leta 2010 so se pri organizaciji dogodkov ob dnevu brez avtomobila pridružili Svetovni sklad za prostoživeče živali v Rusiji, lokalne oblasti Sankt Peterburga, Tverja in nekaterih drugih mest.
V Moskvi so prebivalce pozvali, naj zavrnejo potovanje z osebnimi avtomobili in uporabljajo storitve prevoza kapitala. Stroški vozovnic na dan brez avtomobila so se prepolovili. Organizatorji akcije so tudi priporočili, da vozniki prilagodijo svoje avtomobilske motorje, kar bi zmanjšalo škodljive emisije v zrak za 10%, izklopili motorje na postajališčih in manj uporabljali osebni avtomobil.
V svetovnih mestih, ki jih skrbi stanje okolja (Amsterdam, Kopenhagen, Stockholm, Oslo itd.), Lokalne oblasti ne le aktivno sodelujejo pri organizaciji Dneva brez avtomobila, ampak tudi na splošno omejujejo uporabo posameznih avtomobilov s strani prebivalcev, pa tudi izvajajo dejavnosti za razvoj javnosti prevoz, za gradnjo cone za pešce in gradnjo kolesarskih stez.
